ドライブレコ－ダ－検討中の皆様へ

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toshi -
5:02 PM
はじめまして。
私は日々、会社へ車通勤をしている
サラリ－マンです。
ドライブレコ－ダ－をそろそろ買おうかな～
とお考えの方々に少しでも参考になれば幸いと思い
この記事を書かせていただきました。

私は車の運転歴は20年以上で
ずっと無事故でした。
正直、自分にはドライブレコ－ダ－なんて必要ない！
と思っていました。
そんな私が父からのお勧めで
渋々ドライブレコ－ダ－を付ける
事になったのですが・・・
なんと！！
ドライブレコ－ダ－付けて間もなく、
もらい事故に遭遇しました。
左側から突然自転車に乗った小学生が飛び出し
私も対向車がいなっかので右にハンドルを切り
精一杯回避したのですが、
自転車に乗った小学生に助手席側ボディ－を
ゴリゴリ擦られお気に入りの愛車を
傷つけられてしまいました・・・

私は小学生にケガは無いか確認する為
停車して車から出ましたが、
小学生は立ち去った後でした。
ドライブレコ－ダ－を付けていたので
直ぐに画像を確認すると、はっきりとその小学生が
映っていました。
車に擦った後、転倒する事も無く
立ちこぎで逃げて行くのが映っていました。

その後警察を呼び、現場にて全てを
説明しました。
もし、ドライブレコ－ダ－が付いていなかったら・・・
警察官：「どんな小学生でしたか？」
私：「低学年でヘルメットを被っていました」
私：「黄色いTシャツ姿でした」
警察官：「まあ、発見出来たらお知らせしますよ」
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こんな情報だけで、その小学生を探せないですよね！！
警察の方も正直ムリだな・・・と思ったはずです。

しかし、この時ドライブレコ－ダ－が付いていたので
私は帰宅し、PCにドライブレコ－ダ－の動画を取り込み
静止画をプリントし派出所へ届けました。
数日後、その小学生の身元が判明しケガが無い事も分かり
また、その小学生の保護者の方と連絡をとれるように
なりました。(過失割合等はお互いの保険屋さんどうしで)

もし、ドライブレコ－ダ－が付いていなかったら・・・
ゾッとしませんか？！
突然車を傷つけられ、修理費で20万以上自腹で払って直しますか？
相手が特定出来ないと全て自腹で直す事になります。

私は今、ドライブレコ－ダ－の必要性をつくづく感じております。
自分がきおつけていても、少々運転に自信があっても
ぶつかってくる相手は避けられないわけです。
たまにドライブレコ－ダ－が付いていない車を借りて運転する
機会がありますが、とても怖く感じます。

では、実際ドライブレコ－ダ－を購入してみようと考えた時
どんなタイプがあるか、そしてどれが一番自分の好みに合うのか
気になると思います。


このようなタイプが一番オーソドックスですが、
好みが分かれます。もちろんリアカメラは別にあるとして
どうでしょう？フロントガラスに付いているカメラのモニタ－画像は
正直あまり使いません。
カメラがどの位置を映しているのかの初期設定と、実際事故が発生した
場合の動画確認などに使用する為、通常の走行時には
あまり見ない部分になります。
私が当初ドライブレコ－ダ－をあまり付けたいと思わなかったのは
このタイプの印象は強かったからです。
今まで何もなかったスッキリとしたフロントガラスに
デジカメのようなサイズの物がぶら下がっていたら
違和感を感じる方も多いのではないでしょうか。

次に360度全方向型について

今流行りの360度全方向型ですが、だいたいどの機種も
カメラが下に付いている事がお分かり頂けると思います。
確認出来る画像は下記のような感じになります。

こちらも好みは分かれますが、どうでしょう？
360度が一番安心と思われる方が多いようですが、
デメリットが存在します。
カメラが下に付いている為、実際の事故後
信号機の色がはっきり写っていなかったとか、
相手のナンバ－が確認出来なかったとか、
取付位置によって生じる事があるようです。
まあ、一番バッチリ撮れてるのが車内ですよね。
私は正直、車内の画像はいらないと思いますが・・・
ドライブの思い出に良いのでは？という考えもありますが
ドライブレコ－ダ－って基本上書きされていくものです。
思い出に残すのでしたらハンディータイプのビデオカメラを
お勧めします。（ドライブレコ－ダ－ではありませんよ）

そして私が何度か購入を繰り返し最終的に
おすすめするタイプは【ミラ－型のフロントカメラ分離式タイプ】です！！

なぜミラ－型が良いのか？そしてカメラが分離していると
何が利点なのかについて解説させていただきます。

1.ドライブレコ－ダ－のカメラ画像とルームミラ－の後方確認を
  兼任している。
ミラ－の形をしているので、バックする時に見る画像と後方カメラの
画像は基本的に同じですから、今までの運転時と変わらないわけです。
（カメラの画像とOFFにした時のルームミラ－画像で多少の距離感は違います）
実際バックする際はボタン1つでカメラ画像はＯＦＦになりますので
カメラ画像でのバック走行（車庫入れ時）などはOFFにすれば今までどうりです。
モニタ－OFFにしても録画はしていますので安心。

2.オーソドックスなタイプ（一番最初にご紹介した）に比べて
ドライブレコ－ダ－設置後、違和感が無い！！！
ミラ－型は今までのルームミラ－にかぶせるように取付るだけなので
フロントガラスは今までどうりスッキリ広々です。
また、スイッチ1つでカメラ画像から今までのルームミラ－画像に切り替え可能です。

3.ミラ－型は大きなモニタ－で前カメラと後方カメラの画像確認が同時に出来ます。
勿論、前カメラのみ、後方カメラのみの表示も可能です。
またミラ－型はタッチパネル方式がほとんどなので、カメラを直接いじらなくても
上下の調整はタッチパネルで修正出来ます。


4.そしてミラ－型はほとんどがGPS搭載ですので、走行スピ－ド、現在位置
日時など、万が一の事故の際十分な証拠を記録出来ます。

ここで、ミラ－型でもなぜカメラ分離型が良いのかについてお話
します。
これが、カメラ分離型ではないモデルです。

このタイプですと、例えばドライブレコ－ダ－のモニタ－画像を
OFFにして自分の顔の方に向け、身だしなみのチェックをしたら
その間、フロントカメラはとんでもない方向を録画しています。
身だしなみチェックを終えたら
その都度ミラ－のカメラ位置合わせが必要となります。
（私も以前このタイプを使ってましたがめんどくさいです）

こんな経験もあり、最終的にたどり着いたのが
【ミラ－型でフロントカメラ分離式タイプ】です。


上記のようなタイプが一番おすすめです。
これならミラ－の向きを変えてもカメラ画像は不動のままですし
フロントカメラは小さいので、運転席から見ると
ちょうどルームミラ－に隠れる位置なのでフロントガラスに何か
付いてるという違和感がありません。

次に世間一般にいわれているミラ－型のデメリットについて
記載いたします。

1.後方画像での距離感がつかみにくい。
⇒モニタ－画像はスイッチ1つでＯＦＦに出来ますので
バック時ＯＦＦにすれば今までのルームミラ－の見たまま画像になりますので
問題ありません。

2.カメラ画像とナマの見たまま画像が重なるので見にくい。
下記のような、後方の車がダブって見える現象ですが、
簡単に対処できます。



危ないので止まっている画像で解説します。
下記の画像でまず黄色く写っているのが車内の後ろガラスです。
白い縦じまは倉庫のカベです。
つまりナマの画像（社内のガラス）とカメラ画像（白い縦じま）が
同時に写っています。


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映りこみは手動防眩式ルームミラ－の切り替えレバ－で一発改善出来ます。
多くの車には、下記のようなレバ－が付いていると思います。
カメラ画像とナマ画像が重なって見づらい時はこのレバ－を
起こすとダブりのない綺麗なカメラ画像のみとなります。
使ってみて分かるんですが
【ミラ－型でフロントカメラ分離式タイプ】がやっぱり
一番おすすめです！！

　
これがやっぱりおすすめですね！！
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でも、スタンダ－ドのタイプがいいな～という方は

360度全方向型であればこちら


いずれにせよ、どのタイプでも良いので早く付ける事をお勧めします！！

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